Het is een van de zegeningen van de Europese eenwording en regelgeving: een auto zelf importeren is een stuk simpeler geworden. Wie een gebruikte Opel, Audi, Mercedes of BMW koopt in Duitsland kan dat tegenwoordig binnen een dag geregeld hebben. De export van tweedehandsen heeft er ook baat bij.Steeds meer particulieren blijken er dankbaar gebruik van te maken. Ze doen het zelf, maar er is ook een groeiende aantal bedrijven dat, al dan niet voor een vaste vergoeding, de import en het papierwerk regelt. De import van gebruikte personenwagens is daardoor sterk gestegen. Het is een trend die vanaf 20026… >> Lees verder . . . >>

De vraag is wat het mooiste is: het museum of wat er in staat? Het nieuwe Louwman Museum wordt door iedereen de hemel ingeprezen. Door architectuur-liefhebbers én door autogekken. Een uniek gebouw van rode baksteen, gedekt in grijze leisteen. Fans van de wereldberoemde architect Michael Graves staan bij de ingang in de grote hal hun nek te verrekken, het indrukwekkende plafond bewonderend. Zij die voor de auto’s komen wurmen zich erlangs, op weg naar bij de overweldigende collectie. Link: Photo Gallery op Google Photos PDF: Linkerpagina (1.9 mb) PDF: Rechterpagina (1.9 mb) Het Guggenheim van de internationale automobielmusea wordt het… >> Lees verder . . . >>

Twaalf jaar werk in een half uur verbrand, waarschijnlijk dankzij een pyromaan. Zaterdagmorgen om half vijf ging de enorme Peterbilt show truck van Peter Verheijen aan de Lage kant in Breda in vlammen op. Politie en brandweer onderzoeken of er sprake is van brandstichting, maar daar is volgens de eigenaar geen enkele twijfel over. De eens zo trotse en immer oogverblindend blinkende Peterbilt staat er onthoofd bij, stinkend naar brand en diesel. Alsof hij door de Taliban aangevallen is, net of een raket het dak eraf geblazen heeft. Het asfalt eronder is gesmolten.Verheijen wijst het gaatje aan dat er onder… >> Lees verder . . . >>

De meeste cabriolets en de wat zeldzamer exemplaren staan allemaal in de winterstalling, anderen blijven dapper door de sneeuw ploegen: Kevers. De luchtgekoelde Volkswagens, die zolang ze bestaan een reputatie hoog te houden als het om altijd starten gaat, ook als het min vijftig is. Ondanks die reputatie hebben doorgewinterde Kever rijders dezer dagen onder het rijden het krabbertje bij de hand. Ze ze weten dat iedere Kever altijd start, maar dat de voorruitverwarming nooit het sterkste punt geweest is. Als het flink vriest condenseert de adem tegen de voorruit en dan is het met één handje krabben geblazen. Hoe… >> Lees verder . . . >>

Vandaag verstrijkt de deadline van het tweede bod van het Nederlandse Spyker Cars op Saab. Rijders van het Zweedse merk wachten in spanning af. Een eerste bod van Spyker mislukte eind december. General Motors (GM) zou op dit moment met meerdere geïnteresseerden in Saab in onderhandeling zijn. De Chinese branchegenoot BAIC zou belangstelling hebben in het intellectuele eigendom van de Saab-modellen 9.3 en 9.5, zodat die modellen in China voor de met duizelingwekkende cijfers groeiende lokale markt gebouwd kunnen worden. GM had zichzelf oorspronkelijk tot eind december de tijd gegeven om een koper voor Saab te vinden. Wie in de… >> Lees verder . . . >>

Check the gauges of Green Old Faithfull. Tank almost full, 18:16 last monday night, 500 revs stationary, speed zero (cause I had to take the picture :-), oil pressure perfect at 2.9, coolant temperature 78 degrees celsius, and, there, right in the middle: she’s just done 400.000 kilometers! As good as it is, there are at least two W124 diesels at the 124 club in Holland, who’ve done 1.2 million kilometers without an engine overhaul, so we still have a long way to go.