Een kwart eeuw de officiële roeptoeter van de Rrrrotterrrrdamse haven, mét een nogal zachte g: Tie Schellekens. Dat werd vanmiddag gevierd met een boottochtje op de ooit Koninklijke Piet Hein. Het klassiek schip, door al onze ouders en grootouders in 1937 als huwelijksbootje geschonken aan Bernard en Juliana. Met hier en daar nog wat Oranje relikwieën aan boord, zoals een door Juul met de hand geschreven oorkonde van dank, en benedendeks de voor de prinsessen ingerichte slaapkamers. Vrijdagmiddag voer de Piet Hein op verzoek van de jubilerende woordvoerder naar Kinderdijk, onderdoor de Erasmus en de Brienenoord, naar het oosten. In… >> Lees verder . . . >>
‘t Skônste Plekske
Helaas is onze favoriet, Ravel du Maffé, verkocht aan een dame in Ommen, die er in Overijssel trektochten mee aan het maken is. In de Schijndelse kudde schijnt het nu wat rustiger te zijn dan voorheen, want Ravel was een kwajongen die de boel graag op stelten zetten. Maar we hadden een waardige vervanger, waar het meteen mee klikte: Tarifa du Rébenty. Net haar 10e verjaardag gevierd, een grote dame met een schofthoogte van 1.35 meter, zelfs voor die grote Pyrenese ezels best veel. Tarifa is als veulen door haar fokker half dood geknuffeld. Met als resultaat dat ze de… >> Lees verder . . . >>
Een stad in een nieuwe stad, in de stad
U misschien onderhand wellicht wel, maar ik kan er nog even geen genoeg van krijgen. Hoe dan ook: de twee bijdragen die ik heb mogen leveren aan de extra editie van het Belcrum Magazine, ter gelegenheid van de opening van het station. Vandaag nog even de Ooievaar op de foto zetten, met de kinderen erin, morgen met de grote stoomtrein op en neer naar Roosendaal. Choo choo! Architect en bouwmeester Koen van Velzen en hoofduitvoerder Jo Mans heb ik het de afgelopen jaren horen zeggen: ‘wat wel eens vergeten wordt is dat we hier een kleine stad aan het bouwen… >> Lees verder . . . >>
De Ooievaar is terug in Belcrum
Lange leve Ed en Willem Bever, en het stoomboek onder hun kussen. Dacht ik, toen ik De Ooievaar eind van de middag hoorde puffen en sissen, onder de strenge ogen en oren van van mannen in gele hesjes. Niet meer van het Stoomwezen en de Stoomwet, sinds 2008 wordt de controle op alles wat stoomt verricht door Lloyd’s Register Energy Nederland, vallende onder het Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid. Hoe dan ook, sinds het drama met de monstertruck in Haaksbergen is het iets moeilijker geworden om tijdens een evenement iets motorisch aan te laten drijven. Geen idee of De… >> Lees verder . . . >>