Op 22 april 1972 zal Johan van Gurp het zweet uitgebroken zijn toen hij deze foto maakte. Johan had er een handje van om de door hem geportretteerden, als er tenminste geen sprake was van ongelukken of overlijdens, liefst een beetje opgewekt, vrolijk en lachend op de foto te zetten. Op deze zaterdag, bijna 48 jaar geleden, is hem dat bepaald niet gelukt. Het doet me een beetje aan de tegenstelling ‘Beatles’!, ‘Stones’!, ‘Beatles’!, ‘Stones’! in de sixties denken. De Beatles beschouwden zichzelf en het leven (toen nog) als één grote grap, hetgeen van vrijwel alle foto’s uit die periode… >> Lees verder . . . >>
NAC – Ajax, 1973
Ik zocht eigenlijk alleen maar een foto van de vandaag overleden Barry Hulshof als speler, van Ajax, bij NAC. Die heb ik gevonden, van de NAC – Ajax van 16 september 1973, en dat was kennelijk een beladen wedstrijd. NAC verloor met 2-3, en dat lag volgens heel Breda – de Amsterdammers dachten er destijds ongetwijfeld anders over – de schuld van één man: scheidsrechter Henk Pijper. Supporters over de rooie, charges van de politie te paard en in Volkswagenbussen, gesmijt, gespuug, geschop en gevloek. Pijper en zijn twee grensrechters moesten het veld onder politiebegeleiding rennend oversteken en werden daar… >> Lees verder . . . >>
De dood van Piet van Wijk
Bijna drie jaar geleden schreef ik iets over de sloop van Hotel de Kroon in de Boschstraat, en de daaruit voortvloeiende dood van Piet van Wijk. Van hem heb ik toen nergens een foto kunnen vinden, maar ik wist dat er ergens, boven Café de Beyerd, een foto van hem rond moest slingeren. Die heeft in de jaren tachtig in het café gehangen, in de wisselende expositie. Sommige portretten, van Piet en Els de Jongh, Albert Jonkers en Oma, hebben een vaste plaats, anderen portretten of Bredase foto’s hangen er een tijdje en verdwijnen dan weer een tijdje. Meester Muller… >> Lees verder . . . >>
2020: de 220 loopt weer
Goed begin van 2020: de 220 loopt weer! Met dank aan Barry en Peter van Oldtimerparts. Waar hij wel een beetje een vreemde eend in de bijt blijft tussen alle Kevers en VW Bussies, maar goed, het is allemaal Duits. Het was een nogal ingewikkelde procedure om een gereviseerde dieselpomp voor de eerste keer weer aan de praat te krijgen. Voor de liefhebbers; met het bovenste dode punt alleen de timing verschuiven kom je er niet, het is een heel gedoetje met ontluchten, met een speciaal daarvoor gebogen pijpje op het laatste inspuitpunt, en die moet je dan eerst zien… >> Lees verder . . . >>
De Zwaanstraat en het KMT
Achteraf is het makkelijk oordelen, maar toch zeg ik, achteraf: dit is een van de Bredase doodzonden: de sloop van het Katholiek Militair Tehuis. Aan de rand van ‘t Valkenberg, aan de Zwaanstraat, die ook niet meer bestaat. Al is dat een erreur die hersteld kan worden. Zoals er overigens nog een dozijn namen in de onmiddellijke nabijheid van de Boschstraat, Oude Vest, Boschpoort, Kennedylaan, Kloosterplein en Vlaszak verdwenen is. In het buurtje dat vroeger de ‘Houten Tentjes’ heette, waaraan ik eerder dit jaar – toen ik nog moest werken voor mijn brood 🙂 nog een pagina gewijd heb in… >> Lees verder . . . >>
‘Het kind wil naar de Hema, de moeder naar V&D’
Op 9 april 1959 wordt De Vlucht door Stoof aan de Ginnekenstraat voor de Maria Hemelvaartkerk geplaatst. Foto T. Brekelmans – Stadsarchief Breda. Op een van de foto’s bij het stukkie dat ik zondag schreef over de veranderingen, begin jaren zestig op de hoek Ginnekenstraat, Eindstraat, Houtmarkt en Karnemelkstraat, verscheen De Vlucht in beeld. Over het beeld dat Hein Koreman begin jaren vijftig maakte, werden een paar vragen gesteld, die ik een comment gedeeltelijk geantwoord heb. Aanleiding om wat meer informatie en foto’s te verzamelen, over wat denk ik het bekendste beeld in de stad is. Of zeker zo bekend… >> Lees verder . . . >>
Ginnekenstraat, Eindstraat, Houtmarkt, Karnemelkstraat
De hoek Ginnekenstraat, Eindstraat en Houtmarkt in wording, foto’s van 1961, 1962, 1963, en 1966. De laatste foto, van de opgravingen in het wegdek waar nu de bussen overheen daveren, voor de deur waar nu McDonalds, is van kort voor de aanvang van de sloop van de Maria Hemelvaartkerk. Dat de Houtmarkt werd doorgebroken naar de Markendaalseweg, daar mogen we godzijdank aan toevoegen. Want het was een noodgedwongen alternatief nadat Raad en College een van de betere beslissingen uit de jaren vijftig en zestig genomen hadden. Dat was het afschieten van het idiote idee om een tweebaansweg door de Cingelstraat… >> Lees verder . . . >>
Kappersconcours in Jeugdland
Ik ben benieuwd hoeveel Bredase en Ulvenhoutse meiden, inmiddels minstens dames en moeders, sommigen grootmoeders en overgrootmoeders, zich herkennen op deze mooie serie die Johan van Gurp op zaterdag 19 februari 1972 voor Dagblad De Stem in Ulvenhout schoot. In de beschrijving van de foto in het Stadsarchief staat niet meer dan ‘Kappersconcours in Jeugdland’, en daar zullen we het nu even mee moeten doen. Hoewel hetzelfde concours wel één keer opduikt in de notulen van de gemeenteraad van Nieuw-Ginneken. Mevrouw van Mackelenbergh – Van Peppen stelde er al op 1 januari, een maand voor het evenement, een vraag over… >> Lees verder . . . >>
De NG-75-02
Deze poster hangt al minstens een jaar of twintig bij Oldtimer Parts in Etten-Leur in de garage aan de muur, boven het banden balanceer apparaat. Daar heb ik hem natuurlijk ook al tig keer zien hangen, maar verder nooit gedacht; ‘Hé, laat ik dat kenteken eens checken’. Tot vanmorgen. Ach, dat is leuk: het kenteken NG-75-02 staat nog steeds op naam, en het is ook nog verzekerd.Internet maar eens even aangetrapt. Wat me niet verrast: er zijn meer Kever en Volkswagenspecialisten waar dezelfde poster aan de muur hangt. Maar Google heeft ook gezien dat deze poster onlangs voor 55 euro… >> Lees verder . . . >>
Ronald
De eerste foto werd twee weken geleden door Tie Schellekens gepubliceerd, als een vage en vlekkerige scan van een foto in De Telegraaf, door iemand met een sepia filter ingekleurd. Met als tekst: ‘Mooie foto van Glupo de Kollebijne, gemaakt bij vliegbasis Woensdrecht tijdens het protest tegen de kruisraketten’. Die scan was zo onduidelijk dat de blazers niet te herkennen waren, maar ik schoot meteen op, omdat ik wist dat Ronald Gerdingh in die tijd een poos bij Glupo geblazen had. En me afgelopen zomer had verteld dat ie destijds ook met Glupo naar Woensdrecht was geweest. Tijdens een van… >> Lees verder . . . >>
Paul Dogger
Mooi verhaal in Algemeen Dagblad/BN DeStem over Paul Dogger. Een van de vele namen die ik gaandeweg vergeten was, maar nu weer springlevende herinneringen. Paul(tje) Dogger was dertig jaar geleden een groot tennistalent, zij het zonder een goede opslag, maar met fenomenale dropshots en een mooie dubbele backhand. Tis allemaal weer even geleden, maar van het voorjaar 1982 (Roland Garros) tot en met januari 1996 (Australian Open) mocht ik van mijn baas voor de dagbladen van Audet over tennis schrijven. Ruim veertig Grand Slams in Melbourne, Parijs, Londen en New York, de Grand Slam Cups in Parijs, Stuttgart, München, en… >> Lees verder . . . >>
De Adenauer, de Dora
Ik heb een hoop ouwe Mercedessen gereden de afgelopen veertig jaar, maar nooit als eigenaar van mijn absolute favoriet: de 300D Audenauer, ook wel de Dora. Mercedes idiotas zoals ik weten dat een Adenauer 3 typenummers kan hebben: W186, W188, en W189.Half jaren zeventig werd ik er gek op, toen ik in Overath, net voorbij Keulen in de caravanfabriek van Jomi werkte. Bij een benzinepomp in het dorp stond er eentje zonder motor weg te rotten. Ik had hem voor 1500 Mark mee kunnen nemen, maar ja, geen geld, geen vervoer, en geen ruimte in Nederland. Ik vind hem nog… >> Lees verder . . . >>
Automobile Design Graphics
Voordat er internet, computers en digitale camera’s waren, werden auto’s met handmatig vervaardigde advertenties en brochures aan de man gebracht. De ontwerpers van die dingen maakte ze met pen en potlood, inkt, verf en papier. Uitgever Taschen Books heeft er een mooie uitgave aan gewijd, via de Amerikaanse Amazon voor 51 dollar te bestellen, in de Duitse Amazon, die gratis aflevert in Nederland 40 euro, op Amazon.nl kan ik hem niet vinden. Volgens de website van de uitgever gaat ie hier 40 euro kosten. Bij Bol.com voor 45. Met een overzicht van zeldzaamste (Tucker, Ajax, Columbia) tot en met de… >> Lees verder . . . >>
Goggomobil und Messerschmitt
In Duitsland – vorige week op en neer naar Slovenija – paar mooie oldtimers tegen gekomen. Het mooie clubke Goggomobiltjes stond geparkeerd op de historische Luitpoldplatz in Deggendorf aan de Donau, Bayern. Gezien de stickers op enkele Gogjes zijn die in 2007 met zijn allen op en neer geweest van Dingolfing naar Marokko. De eigenaren zaten waarschijnlijk ergens in een restaurant te lunchen, die heb ik helaas niet kunnen spreken. Wel een passerende Beier, die me vertelde dat ze allemaal bij Hans Glas in Dingolfing gebouwd zijn, 50 kilometer naar het westen. De smetteloze Messerschmitt – ik denk een TG… >> Lees verder . . . >>
Oldtimer Setra
Leuke ontmoeting was die met Guido Kelders en zijn Setra oldtimerbus. Die stopte voor ons in de Hintergasse in Nieder-Wiesen, op een van zijn favoriete stops tijdens een van zijn Nostalgie-Busfahrten, in de doorwaadbare plaats van de Dembach. Met erin een familie, de rit als verjaardagscadeau voor de dag 85 geworden pater familias, die zich als een enthousiast supporter van Holland en alle Hollander ontpopte. Achterin de fantastische Setra een 6 cylinder OM 352 Mercedes diesel uit de jaren zestig, in de plaats van de originele Henschel 4-cylinder 517 D4K. Guido is geboren in Venray, heeft een Nederlands paspoort, maar… >> Lees verder . . . >>
Tweemaal twee Kapucijnen
Dit was een van de betere practical jokes in mijn bijna vier decennia bij Dagblad De Stem en BN De Stem, al had ik met deze helaas niets te maken. Johan van Gurp maakte de eerste foto, die van die twee prachtige bebaarde, bedaarde en bejaarde Paters Kapucijnen op woensdag 26 februari 1986 in het klooster van de Kapucijners in Meersel-Dreef. Dat klooster met de speeltuin, die iedere Bredanaar kent als ‘Bij de Paters. Op zondagmiddag de kinderen hoppa de speelplaats op, de ouders op het terras achter een Trappist of een Tripel. Tegenover de prachtige kloostertuin van de Minderbroeders… >> Lees verder . . . >>
Rental VW Beetles in 1952
Wagenpark van de firma Sloothaak aan de Nieuwe Kalfjeslaan 1 in Amstelveen. Luxe verhuur vanaf 11 cent per kilometer, 50 gulden borg. de foto is gemaakt voor het Wagner Stadion in het Amsterdamse Bos, op 20 oktober 1952.Foto Ben van Meerendonk / AHF, collectie IISG, Amsterdam Facebook: Rental Beetles in 1952
Chet Baker, Porgy and Bess, Terneuzen, 1985
Vraag me niet hoe en waarom deze twee foto’s van Chet Baker ooit in het Bredase Stadsarchief beland zijn, maar ze zijn zeldzaam. Misschien zijn ze op de een of andere manier met de collecties van Johan van Gurp of Hans Chabot via het papieren archief van Dagblad De Stem in het Stadsarchief verdwaald. Maar Johan van Gurp heeft hem in ieder geval niet gemaakt. Die ontwikkelde en drukte nooit zo af als deze foto’s, die in het Stadsarchief een beetje scheef zijn, met veel wit rondom de foto zelf. Hans Chabot drukte vaak zo af, inderhaast, grote halen, snel… >> Lees verder . . . >>
Een roerige avond in De Trapkes
Vestzaktheater De Trapkes begin december 1981, vlak voor de sloop. Foto Johan van Gurp, Dagblad De Stem, Stadsarchief Breda. Deze stond al heel lang op de alsmaar groeiende bucket list van onderwerpen uit het Stadsarchief Breda, het Nationaal Archief, verschillende Krantenbanken en Delpher, dingen die ik wil laten zien en waarover ik iets wil schrijven. Maar ja, het zijn er nu al een paar honderd, en iedere dag is veel te kort, dus die lijst zal eerder groeien dan krimpen. Anyway, dit is een van de drie films die Jac Verheul eind jaren zestig als student film en fotografie aan… >> Lees verder . . . >>
What’s in a name, when it’s only a number?
Aanvankelijk was ik niet niet blij toen ik vier weken geleden staande gehouden werd door een Audi A6 van het Bredase GGP Team Verkeer, en een vriendelijke diender me er op wees dat de (licht)blauwe kentekenplaten met BK-37-BH, die al meer dan dertig jaar de Dorus sierden, volgens de letter van de wet niet toegestaan zouden zijn. Hij had groot gelijk, bleek al snel na een duik op de website van de RDW en de Wettenbank van de Overheid. Eind goed al goed; de oorspronkelijke Dorus is van 1969, en iedere Oldtimer met een DET (Datum Eerste Toelating) van vóór… >> Lees verder . . . >>