Deze brilkever is op 19 januari 1952 door importeur Pon Automobiel geleverd aan dealer Garage Van Kooy in Soest. De eerste eigenaars waren de gebroeders John en Arthur Wijsmuller van de gelijknamige rederij in Baarn.Volgens de RDW is ie pas op 14 augustus 1952 op kenteken gezet, maar dat komt waarschijnlijk omdat er net in die tijd gefaseerd afscheid genomen werd van de provinciale kentekenregistratie.Vanaf januari 1951 werd de huidige, landelijke kentekenregistratie ingevoerd. Via een overgangsregeling, pas op 31 december 1956 vervielen de laatste nog in omloop zijnde provinciale kentekens.Eind jaren ’50 of begin jaren ’60 is ie verkocht aan… >> Lees verder . . . >>
De Spitfire van Pieter
Niet alleen een leuk autotje, zo’n Triumph Spitfire, maar ook een bijzonder fototje. Met een mooi verhaal. Terwijl de wacht van dienst op dinsdag 23 maart 1966 aan De la Reijweg in Breda de slagboom open zwaait salueert de commandant van de Trip van Zoudtlandtkazerne voor een dienstplichtig rekruut die zich komt melden. Het is ook niet de minste, aan het stuur zit de op dat moment bijna 27-jarige Pieter van Vollenhoven, die kennelijk een paar jaar uitstel van zijn lichting genoten heeft. De kersverse verloofde van Prinses Margriet zou op 10 januari 1967 via zijn huwelijk het eerste niet… >> Lees verder . . . >>
Christiaan Snouck Hurgronje
Hernieuwde belangstelling voor Christiaan Snouck Hurgronje, geboren in de Heuvelstraat in Oosterhout, onderwezen op de oude Rijks HBS in Breda. Een column van Abdelkader Benali, vandaag in Trouw: Christiaan Snouck Hurgronje verdient een film, maar in Nederland worden paradijsvogels het land uit gejaagd. Naar aanleiding van het verschijnen van de biografie van Snouck door Wim van den Doel, aldus Benali: ‘de man die voor de Nederlandse overheid vorm gaf aan het beleid jegens de moslims van het toenmalige Nederlands-Indië’.Snouck Hurgronje is een fascinerende figuur, maar zowel in de Oosterhoutse als in de Breda geschiedschrijving volslagen onzichtbaar. Hij was in 1884… >> Lees verder . . . >>
Frituur Zorro
Bij het opruimen van mijn digitale werkplaats valt er zo af en toe ook eens wat uit de kast dat ik uit het oog verloren had. Dit verhaal schreef ik in oktober 2010 voor de Wegener Dagbladen, kort voordat ik een Facebook account aanmaakte. Ach, het gaat om oldtimers, dus het kan wel weer even. Intussen zijn Theo Barten en Maarten Swarts geloof ik al aan deel zes toe.Oktober 2010: Militaire mastodonten uit de Tweede Wereldoorlog, door Britten en Amerikanen naar Europa gevaren. Zware vrachtwagens, bulldozers, hijskranen, tankwagens, tanktransporteurs. Grommende kippers, slepers, trekkers en douwers. Gebouwd in de jaren veertig,… >> Lees verder . . . >>
1957 Porsche 356 A 1600 Speedster by Reutter
En nou maar hopen dat de man – of vrouw – die er 341.000 dollar voor betaald heeft, denkt als ik. Als u, als wij allen: Afblijven! Niks meer aan doen! Gewoon zo laten!Maar ja, we hebben er niks over te vertellen. Een Porsche 356 A 1600 Speedster, gerestaureerd tot het juweel zoals dat in 1957 door karosseriebouwer Reutter is afgeleverd, die mag er ook wezen. Maar toch, het zou doodzonde zijn om de krassen en deuken, de gebruikssporen en littekens, de vervaalde lak, en het uitgedroogd rubber te polijsten, vervangen, restaureren en repareren. Dit patina, dat komt nooit meer… >> Lees verder . . . >>
1956 Porsche 356 A Carrera 1500 GS Coupe
Hoe je hem ook bekijkt, als je goed naar de techniek kijkt, is het toch niet meer dan een . . . eh . . . veredelde Kever. Als u hem desondanks toch willen hebben, hij is in 2015 bij Sotheby’s de deur uitgegaan voor ruim 300.000 euro (!)Met een naar de huidige maatstaven onnozele 100 pk, maar goed, het ding weegt maar net iets meer dan 800 kilo, dus het zal ook nu nog redelijk rijden. Met die 1498 cc DOHC luchtgekoelde boxer met dubbele Solex carburateurs en dat simpele vier-versnellingsbakkie. Maar ja, je moet er, net als met… >> Lees verder . . . >>
Oldtimers Down Under
Oldtimers Down Under. In Prahran, Elwood, Bright and Dromana, all in Victoria. The white and blue VW T1 camper (license TJR 373) on Glenhuntly Road, Elwood (Melbourne), the green VW Bug in front of Target at The Jam Factory, Chapel Street, Prahran (Melbourne). The Nissan Figaro (license FIG4RO) in Acland Street, Saint Kilda (Melbourne). The 1948 Chevrolet rat look ute (license 48 JUNK) and the four VW T1 Campers in Bright, in the Victorian Alps. All other cars at the Show and Shine in Dromana, Mornington Peninsula. Including a very rare Citroen Traction Avant, one of the last right hand… >> Lees verder . . . >>
Royal Enfield
Tijdens de keren dat we een paar maanden door India gereisd hebben, zagen we iedere dag minstens één oude Royal Enfield rijden. De meesten zijn er in de loop der jaren uit het straatbeeld verdwenen en door Japanners vervangen, maar je komt ze nog iedere dag tegen, soms met 2 volwassenen, 4 kinderen, en een paar kippen, en een varken of een geit achterop. Vanmorgen stond er ineens een klassieke Royal Enfield in Breda voor de deur, naast onze Kever. Heb nog even met de eigenaar staan praten, die kwam uit Oosterhout, zijn RE 350 was een origineel Indiaas exemplaar.… >> Lees verder . . . >>
Vier Ford Zephyrs
Summer of Love; 1967; vier trotse chauffeurs van Kriesels Taxi aan de Haagweg, in Breda, bijna Princenhage, staan te trappelen om te gaan rausen met hun nagelnieuwe Ford Zephyr. Ben benieuwd hoe lang die legendarische krengen het vol gehouden hebben op LPG. Vermoedelijk het resultaat van een koehandeltje of een potje kaarten tussen de plekkelijke Ford dealer Tigchelaar en Kriesels. De Peutax reed toen al lang met de enige echte betrouwbare oer-taxi: Mercedes diesel, eerst de 180 en 200 met de ronde koplampen en de vleugeltjes en daarna de vierkante ‘Streep Acht; met die staande koplampen. De taxi centrale van… >> Lees verder . . . >>
Faam, Kwatta, en . . . Lonka
Dit verhaal schreef ik vijf jaar geleden, bij het 95-jarig bestaan van Lonka, heb het nu maar even gerecycled, omdat Lonka nu een eeuw bestaat. De werknemer op de foto is vermoedelijk Jan Schiermannie, bezig aan een verpakkingsmachine voor toffees. Bijna 60 jaar lang waren er in Breda drie fabrieken die de stad bedwelmden met de zoete geuren van gebrande suiker.De Faam en de Kwatta, die kennen vele Bredanaars nog steeds, van de chocola en de suikerwaren. Maar bij de naam ‘Lonka’ vallen de kwartjes wat langzamer. Het zal door de laatste twee letters komen, dat er vaak aan ‘de… >> Lees verder . . . >>
Een Eend van € 139.000 . . .
Een Lelijke Eend. Voor 139.000 euro. Daar krijg je wel wat voor, hoor. Twee motoren om te beginnen, dus 4wheel drive, en een hoop certificaten en papieren echtheidsbewijzen, van Citroen zelf, (dubbele) matching numbers, enzovoort. Het is een ‘body off’ – overigens is een makkie met een 2CV – gerestaureerde originele Sahara. Hij is destijds voor de Spaanse Guardia Civil gebouwd, als nummer 51 van de in totaal 86 gefabriceerde exemplaren.Deze heeft heeft 3 eigenaren gehad, na de Guardia Civil sinds 1974 een verzamelaar uit Menorca, die hem in 2015 verkocht aan een Oostenrijker. Die heeft hem volledig laten… >> Lees verder . . . >>
De brand bij Van Bever en de gevallen Sint
Het is net zo’n gloedvol verhaal als over de brand in de Antoniuskerk op donderdag 26 oktober 1922: De grote brand van de Antonius Abtkerk. Eenendertig jaar later, op zondag 22 november, ging het winterverblijf van Circus van Bever in Terheijden, daar waar nu de loods van de roeivereniging staat, in vlammen op. Net als in 1922 werd er door een verslaggever van Dagblad De Stem een bloemvolle reportage van gemaakt, met allerlei mooie details. Met in de hoofdrol ‘de geweldige grijze vleesklomp’ Rosa. Dat was een van de twee olifanten van het circus, die eerste terug wilde naar de… >> Lees verder . . . >>
Olifant Jenny in de bijkeuken
Dit is de uitdraai in tekst van het verhaal, dat op vrijdag 27 oktober 1922 in Dagblad De Stem stond. Op de foto de heer en mevrouw Van Bever op de maandagmorgen na de brand. Olifant Jenny in de bijkeukenBrand vernielt winterverblijf Circus Van BeverMet messen werden de dieren losgesneden en naar buiten gejaagd KNETTEREND EN LAAIEND sloegen Zondagavond omstreeks kwart over negen de vlammen op uit het winterverblijf van circus Van Bever, dat aan de grote weg even voor het dorp Terheijden gelegen is. Het was de 15-jarige kleindochter van de heer Van Bever, Leentje, die de brand ontdekte.… >> Lees verder . . . >>
Apollo 15 crew op de KMA
Mijn post van vorige week over het bezoek van John Glenn aan Breda heeft het een en ander aan leuke reacties opgeleverd, waaronder nadere en verbeterde informatie. Ik zal ze binnenkort verzamelen en publiceren.Gaande mijn zoektocht naar Glenn kwam ik in het Stadsarchief een serie van negen foto’s tegen van drie andere Amerikaanse astronauten, en een NASA wetenschapper. Johan van Gurp fotografeerde ze in oktober 1971, zo te zien bij een soort van persconferentie en/of vragenuurtje voor cadetten en genodigden op de KMA.Het zijn, van links naar rechts James Irwin, David Scott, Al Worden, en de Belgische NASA wetenschapper Andre… >> Lees verder . . . >>
Geef ons een VVV terug
We zouden ons als Bredanaar collectief diep moeten schamen voor het ontbreken van een fysieke VVV, of een Tourist Info. Ieder gat in Holland, waar meer dan een paar duizend mensen wonen, heeft een VVV, of een iets met een balie. Waar je vragen kan stellen, waar je plattegronden en info kan krijgen, waar ze je met een glimlach de weg wijzen en een paar tips geven. Niet in Breda, waar het VVV stiekem, in het geniep, voorgoed weg gefaseerd lijkt te zijn.Volgens Hildegard Assies, directeur van Citymarketing Breda, waar de VVV onder valt, omdat het gebouw aan de Willemstraat… >> Lees verder . . . >>
Moederheil
Ha! Betrapt door Google Street View, in mijn ouwe trouwe Kever. Lachen, in september 2018 heb ik in de Valkenierslaan in Breda kennelijk achter zo’n Google autootje aan gereden. Of een soortgelijk door Google Nederland ingehuurd geval met een camera op het dak. Dat ik hem gevolgd heb en daar niet tegen gekomen ben, zie ik als wat zit te spelen met het draaien van de beelden; de auto met de camera op het dak heeft voor het stoplicht aan de kruising met de Fatimastraat en de Allerheiligenweg ook zijn eigen schaduw vastgelegd. Mijn kenteken natuurlijk ook, maar dat heeft… >> Lees verder . . . >>
John Glenn in Breda
De vraag is dus hoe en waarom astronaut John Glenn (18 juli 1921 – 8 december 2016) medio jaren zestig minstens één avond in Villa Merula aan de Baronielaan in Breda terecht gekomen is. Al zoekende heb ik er tot nu verder nog niets over kunnen vinden. De foto’s kwam ik stom toevallig tegen, toen ik in de beeldbank van het Stadsarchief door de Baronielaan zat te bladeren. Dat zijn er ruim 1700, en bij deze foto dacht ik;’Verrek dat zijn John Glenn en Suus Quklequ, wat hebben die in godsnaam met elkaar te maken?’John Glenn is een van mijn… >> Lees verder . . . >>
Stadhuis onder het schuim
Kijk, dat waren nog eens protesten, vijfendertig jaar geleden. Toen de Bredase brandweer de Grote Markt en het Stadserf onder schuimden. De foto’s zijn door Johan van Gurp op 8 november 1985 gemaakt. Daaruit kunnen we concluderen dat de brandweermannen geen zin hadden in ruzie met woedende marktkooplui en maar even gewacht hebben tot die hun kramen opgeruimd hadden. Maar toen ging het ook los. Het hele Stadhuis werd in de schuim gezet, terwijl de achteringang van het Stadserf aan de Sint Annastraat volgeschuimd werd zodat er geen ambtenaren van tussen konden. De mannen waren wel zo netjes om de… >> Lees verder . . . >>
Provadya?
Deze foto, door Hans Chabot gemaakt, is niet opgenomen in de collectie van het Bredase Stadsarchief, maar wel in dat van het Regionaal Archief Tilburg, waar de gemeente Oosterhout onder valt. Kennelijk omdat hij op de plaatsnaam Oosterhout gelabeld is, datum 11-11-1968. Ik heb er zo mijn twijfels over, omdat ik Eddy van de Meer de Walcheren erop herken, links. Eddy, een van de oprichters van de legendarische Bredase bluesband Slack Gang.Daarover schreef ik bijna vier jaar geleden iets waarna er herinneringen en namen in de comments opdoken.Zie hier: Facebook/Slack GangEn hier: Slack GangMaar nu deze foto, ik twijfel aan… >> Lees verder . . . >>
Tunnelvisie
Prachtig geval van ernstige tunnelvisie geconstateerd bij mezelf. Tja, ik ben lid van de redders van een stukje industrieel en mobiel erfgoed; de Facebook pagina ONK (‘Oude Nederlandse Kentekens’). Daar hebben we nu met zijn allen – ruim 600 kenteken aficionados – bijna 100.000 kentekens van 1952-1978 in tekst én beeld veilig gesteld – je kan maar een hobby hebben. Maar hoe gek kan je daarmee worden? Oordeelt u zelf maar. Deze foto, met de 89-76-RX, 16-94-NN, 92-FL-85, 07-FE-55, 73-13-NF, 46-99-FS en 25-BJ-15, gooide ik op 22 september in de groep. Ik vind het nu zelf ongelooflijk onvoorstelbaar dat ik… >> Lees verder . . . >>